Arrastre de Vagones
Solución en maniobra ferroviaria
Una solución de maniobra ferroviaria basada en un vehículo bimodal diseñado para mover, posicionar y organizar vagones de ferrocarril en patios ferroviarios, terminales intermodales, puertos y centros logísticos sin necesidad de utilizar una locomotora convencional.
Su capacidad permite realizar operaciones de switching, carga, descarga y formación de trenes con alta flexibilidad operativa y menores costos de inversión y operación.
Convertimos un vehículo tradicional en una poderosa herramienta de maniobra ferroviaria capaz de mover vagones de manera segura, eficiente y económica, ofreciendo una alternativa flexible a la locomotora tradicional para patios industriales, terminales intermodales y operaciones ferroviarias.
Reducción de costo de maniobra
Menor consumo de combustible
Rápida disponibilidad
Facilidad de mantenimiento
Versatilidad para vías y carretera
Cercanía al punto de trabajo
SISTEMA BIMODAL
Integra ruedas guía para una transición segura entre vía férrea y carretera.
POTENCIA Y DESEMPEÑO
Motor de alto torque diseñado para brindar la fuerza necesaria en operaciones exigentes.
SEGURIDAD GARANTIZADA
Sistema de frenado, iluminación y señalización integrados para operaciones seguras en todo momento.
FLEXIBILIDAD OPERATIVA
Ideal para patios ferroviarios, terminales intermodales, puertos y centros logísticos con espacios reducidos.
EFICIENCIA Y RENTABILIDAD
Menores costos operativos, menor consumo de combustible y mayor retorno de inversión frente a soluciones tradicionalesy operaciones ferroviarias.
Los atributos de Tractotrack son:
• Alta disponibilidad operativa gracias a su robustez, reducido mantenimiento y alta disponibilidad de servicio y refacciones.
• Bajo costo de operación, debido a su reducido consumo de diésel, además de su bajo costo de mantenimiento y refacciones.
• Agilidad operativa: se puede subir y bajar de la vía sin necesidad de que esta se encuentre a nivel del piso.
• Alta maniobrabilidad fuera de la vía, incluso en terrenos sin pavimentar.
• Cuenta con un sistema neumático para liberar los frenos de los vagones y controlar su frenado de manera progresiva y en modo de emergencia.
• Costo de adquisición comparativamente muy bajo y tiempo de entrega corto.
• Capacitación sencilla para los operadores.
• Comodidad para el operador gracias a su opción de cabina cerrada y climatizada.
Camiones BIMODALES de trabajo
SOLUCIONES QUE SE ADAPTAN A CADA NECESIDAD
INTEGRACIÓN SOLUCIÓN E INGENIO
Desde una plataforma simple, hasta un camión con triple cabina o un camión para tendido de catenaria.
EQUIPOS ESPECIALIZADOS
Integramos grúas articuladas, sistemas de potencia hidráulica, soldadoras, compresores y carretes para oxicorte.
CAMIONES BIMODALES
Equipos hi-rail de la marca DMF o RAFNA.
VERSÁTILES
Soluciones personalizadas para todo tipo de trabajos en vía férrea.
ELEVACIÓN SEGURA
Elevadores de personal de servicio pesado tipo tijera o telescópicos, canastillas dieléctricas.
ESPECIALIZADOS EN VÍA
Equipos especializados para trabajar con seguridad y eficiencia sobre vías férreas.
COMPROMISO TOTAL
Integramos componentes que superan las expectativas de nuestros clientes.
Camión Triple cabina
El Camión Triple Cabina (Hirail) transporta cuadrillas de hasta 11 trabajadores. Opera en carretera y vía férrea mediante ruedas guía ferroviarias. Su plataforma de servicio pesado transporta equipos, herramientas, insumos e inclusive, tramos de riel. Integra grúa articulada para facilitar el manejo de materiales y cargas. Una solución versátil para mantenimiento, reparación y conservación de vías férreas.
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Camión Triple cabina V-UR
El Camión Triple Cabina (Hirail) transporta cuadrillas de hasta 11 trabajadores. Opera en carretera y vía férrea mediante ruedas guía ferroviarias. Su plataforma de servicio pesado transporta equipos, herramientas, insumos e inclusive, tramos de riel. Integra grúa articulada para facilitar el manejo de materiales y cargas. Una solución versátil para mantenimiento, reparación y conservación de vías férreas.
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Camión Doble Cabina
El Camión Doble Cabina Bimodal (Hirail) transporta hasta 6 trabajadores. Su plataforma de servicio pesado transporta rieles, durmientes, equipos y herramientas ferroviarias. Integra grúa articulada con control remoto y malacate eléctrico para el manejo de cargas y trabajos en vía. Cuenta con dos tomas hidráulicas para operar simultáneamente herramientas ferroviarias especializadas. Una solución versátil y equipada para reparación y mantenimiento de vías férreas
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Camión con elevador de personas
El Camión Elevador de Personal Bimodal (Hirail) integra un brazo articulado aislado, con altura de trabajo de 15 m y alcance horizontal de 7.8 m. Cuenta con canastilla aislada, JIB hidráulico, nivelación automática y rotación de 360°. Sus controles en plataforma y canastilla permiten una operación versátil para trabajos de mantenimiento eléctrico y ferroviario. Integra plataforma de servicio pesado, malacate eléctrico y toma hidráulica móvil.
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Camión Low Profile
El Camión Low Profile Bimodal (Hirail) transporta hasta 6 trabajadores. Su plataforma de servicio pesado transporta rieles, durmientes, equipos y herramientas ferroviarias. Integra una grúa articulada con control remoto y malacate eléctrico para el manejo de cargas. Cuenta con dos tomas hidráulicas que pueden operar herramientas simultáneamente. Una solución integral para reparación y mantenimiento de vías férreas.
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Camión Mancuernas
El Camión de Mancuernas Bimodal (Hirail) opera tanto en vía férrea como en carretera. Diseñado para transportar hasta 4 mancuernas ferroviarias de 36” de diámetro. Integra una máquina de soldar y carretes para soldadura, aire, corriente, presión y equipo de oxicorte. Cuenta con herramientas especializadas para realizar maniobras de sustitución de mancuernas. Una solución móvil y equipada para el mantenimiento y reparación de carros de ferrocarril.
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Tendido de Catenaria
Solución especializada para el tendido de catenaria en vías férreas.
Carrocería especializada con escaleras laterales y zona de carga trasera.
Elevación de personal con torre telescópica o mecanismo de tijera y una estructura corrediza para desplazamiento horizontal.
Operación del castillete por medio de un sistema hidráulico.
El vehículo es capaz de utilizar sus velocidades normales en reversa
Equipado con ruedas guía ferrocarrileras.
TORRE TELESCÓPICA DE 3 ETAPAS/TIJERA
6 m ALTURA MÁXIMA
DESPLAZAMIENTO LATERAL
de hasta 1.5 m
con posibilidad de extensión.
SISTEMA HIDRÁULICO
Castillete comandado con 2 válvulas manuales, una superior y otra inferior.
INVERSOR DE MARCHA
Permite moverse en reversa usando las seis velocidades de su transmisión.
Equipo especializado para trabajos en altura y manejo de carga.
Incluye un camión equipado con plataforma de trabajo y castillete con plataforma amplia, diseñado para realizar trabajos en altura con una alta capacidad de carga. La unidad cuenta además con una grúa con capacidad de 15 toneladas-metro.
Asimismo, incluye un remolque ferrocarrilero equipado con tres portabobinas, cada uno con frenos ajustables y una capacidad de carga de hasta 3 toneladas por portabobina.
Camión castillete aislado
El Camión con Castillete Bimodal (Hirail) está diseñado para trabajos de tendido y mantenimiento de catenaria ferroviaria gracias a su aislamiento eléctrico. Su torre telescópica de 3 secciones eleva personal hasta 6 m de altura, con desplazamiento lateral de 1.5 m. Cuenta con grúa con control remoto y mandos manuales para facilitar las maniobras y trabajos en vía. También integra una base para la bobina de cable.
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Camión Castillete TR-VENT
El Camión con Castillete Bimodal (Hirail) está diseñado para trabajos de tendido de catenaria ferroviaria. Su torre telescópica de 3 secciones eleva personal hasta 6 m de altura, con desplazamiento lateral de 1.5 m y dos extensiones laterales de 1m. Integra carrocería especializada con escaleras laterales y área de carga. Cuenta con grúa articulada con control remoto y mandos manuales para facilitar las maniobras y trabajos en vía.
Su inversor de marcha permite operar en reversa utilizando las velocidades normales de la transmisión. Disponible en camiones Kenworth, Hino 1626, Hino 1018 y Volkswagen Constellation.
Camión Castillete TJ
El Camión con Castillete Bimodal (Hirai) está diseñado para trabajos de tendido de catenaria ferroviaria. Su tijera retráctil eleva personal hasta 6 m de altura, con desplazamiento lateral de 1.5 m. Integra carrocería especializada con escaleras laterales y área de carga. Cuenta con grúa articulada con control remoto y mandos manuales para facilitar las maniobras y trabajos en vía. Su inversor de marcha permite operar en reversa utilizando las velocidades normales de la transmisión.
Disponible en camiones Kenworth, Hino 1626, Hino 1018 y Volkswagen Constellation.
Camión Castillete TR-VZO
El Camión con Castillete Bimodal está diseñado para trabajos de tendido de catenaria ferroviaria. Su torre telescópica de 3 secciones eleva personal hasta 6 m de altura, con desplazamiento lateral de 1.5 m. Integra carrocería especializada con escaleras laterales y área de carga. Cuenta con grúa articulada con control remoto y mandos manuales para facilitar las maniobras y trabajos en vía. Su inversor de marcha permite operar en reversa utilizando las velocidades normales de la transmisión. Disponible en camiones Kenworth, Hino 1626, Hino 1018 y Volkswagen Constellation.
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Remolque ferrocarrilero para tendido de catenaria
El remolque ferrocarrilero está diseñado para transportar 3 bobinas de cable para catenaria de hasta 3 toneladas. Su soportes de bobina son adaptables en anchos y cuenta con su sistema de frenado individual. Su estructura integra 6 redilas abatibles. Cuenta con ruedas guía ferrocarrileras con frenos en las 4 ruedas. También integra un gancho de arrastre y tomas de aire para el frenado. En su parte posterior cuenta con dos parachoques, luces preventivas y una cámara de reversa.
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Vehículos especiales
ADAPTAMOS VEHÍCULOS DE TRABAJO PARA CADA RETO
ADAPTACIÓN A LA MEDIDA
Nuestro catálogo abarca desde tractores de mina con carrocería sencilla, hasta tractores equipados con sistemas neumáticos e hidráulicos. También integramos ruedas guía ferrocarrileras a maquinaria pesada.
MAQUINARIA PESADA AL SERVICIO DEL FERROCARRIL
Contamos con personal especializado para adaptar los sistemas hidráulicos de fábrica de maquinaria pesada, para conectar herramientas ferroviarias para la construcción y reparación de vía férrea, por ejemplo, pinzas porta durmientes, calzadoras, etc.
ELEVACIÓN DE PERSONAL SOBRE VÍA
Realizamos adaptaciones a vehículos comerciales para elevación de personal, tipo Genie, para moverse sobre la vía y operar sin riesgos de descarrilamiento, gracias a nuestro sistema hidráulico de anclaje al riel.
INGENIERÍA ESPECIALIZADA
Diseñamos, fabricamos e integramos soluciones a la medida para cada tipo de vehículo requerido.
TECNOLOGÍA INTEGRADA
Diseñamos, fabricamos e integramos soluciones a la medida para cada tipo de vehículo requerido.
VEHÍCULOS VERSÁTILES
Integración de vehículos especializados tanto para vía como para carretera.
EFICIENCIA OPERATIVA
Equipos confiables que optimizan tiempos, reducen costos y aumentan la productividad en campo.
GENI BIMODAL
El Elevador Articulado Bimodal facilita trabajos de mantenimiento en alturas y acceso a zonas de difícil alcance en la vía. Cuenta con un brazo articulado alcanza 12 m de altura y más de 6 m en horizontal y rotación de 180°, brindando flexibilidad y alcance durante los trabajos ferroviarios. Integra ruedas guía ferroviarias electrohidráulicas delanteras y traseras.
Su sistema hidráulico Rail Dog ancla el vehículo al riel, proporcionando mayor estabilidad y seguridad en la operación.
Tolva ferrocarrilera de descarga inferior para colado continuo de concreto
Tolva de 6 metros cúbicos con una válvula de descarga inferior para colado de concreto premezclado. Incorporada a un carro de ferrocarril, con frenos de servicio neumáticos y freno de estacionamiento mecánico.
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Camión herbicidas
El Camión Herbicida Bimodal está diseñado para la fumigación y control de maleza en vías férreas. Integra sistemas de aspersión y lanzas manuales para atender diferentes zonas a lo largo de la vía. Registra datos de aspersión, niveles de tanques, condiciones meteorológicas y posición GPS durante la operación. Cuenta con tanques de agua y concentrado de herbicida, monitoreo de niveles y alarma de desbalance para mayor estabilidad. Una solución especializada para realizar el control de vegetación y mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
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Tractor dispensador (minas)
Su función principal es la recuperación y suministro de fluidos de las máquinas que trabajan al interior de las minas. Está equipado con un gabinete trasero para tanques, bombas y carretes, con puertas abatibles para trabajo pesado. Marco de protección contra volcaduras original con altura reducida.
Integra tanques para suministro y recuperación de fluidos, equipados con bombas, carretes y pistolas dispensadoras. También integra un compresor Vanair que suministra aire de manera continua.
Camioneta de pasajeros
Vehículo bimodal adaptado para transportar 14 pasajeros sobre las vías férreas. Esta integrado por una carrocería cerrada con 7 ventanas laterales, puerta de acceso corrediza plegable frontal y una puerta trasera de emergencia. Asientos con cinturones de seguridad individuales y aire acondicionado.
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Camión Soldadores
El Camión bimodal Soldadores está diseñado para transportar cuadrillas, herramientas y equipos especializados. Integra una unidad hidráulica con dos salidas, permitiendo operar herramientas directamente en vía. Su carrocería cerrada cuenta con seis gabinetes externos, estantería interna, espacio para equipo de oxicorte y rampa hidráulica para carga y descarga.
Equipado con soldadora, compresor, iluminación LED de trabajo y señalización de seguridad para operaciones en campo. Una solución móvil, autónoma y versátil que concentra los recursos necesarios para trabajos de soldadura y mantenimiento ferroviario.
Vehículo de Rescate y Extinción de Incendios (VREI)
Vehículo especializado para combate de incendios y atención de emergencias, cuenta con una estructura mecano soldada optimizada para máxima carga, diseñado bajo los requerimientos de NFPA. Integra tanque de agua, sistema agua/espuma AFFF y dosificación precisa. Equipado con monitores de techo y defensa delantera, boquilla HydroChem, líneas laterales y rociadores inferiores para amplia cobertura de ataque, además de su sistema de polvo químico seco. Su tablero electrónico permite controlar presión, caudal y descarga, ofreciendo una solución robusta para operaciones de emergencia de alta exigencia.
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Retroexcavadora Bimodal
La Retroexcavadora Bimodal combina las capacidades de una retroexcavadora convencional con operación directa sobre vía férrea. Diseñada para agilizar trabajos de mantenimiento, rehabilitación y sustitución de durmientes en infraestructura ferroviaria. Su capacidad para utilizar hasta 4 aditamentos: pinza, calzadora, cucharón o garra y martillo hidráulico, maximiza su versatilidad en campo.
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camionetas BIMODALES gama baja
CAMIONETA PICK UP BIMODAL
Camioneta pick up bimodal adaptada con equipos de ruedas guía para circular sobre la vía del tren. Se utilizan en los trabajos de inspección y mantenimiento ligero de vías férreas.
SISTEMA DE RUEDAS GUÍA
Integra sistema de ruedas guía, con controles dentro y fuera de la cabina, bomba manual de emergencia.
CAPACIDAD DE CARGA
Capacidad de carga libre entre 600 y 850 Kg, según el modelo.
Equipamiento incluido
FAROS DE VÍA
Faros de vía traseros y delanteros.
ESTRIBOS DE USO RUDO
Integración de estribos de acero con recubrimiento antiderrapante.
TORRETA CENTELLATE Y ALARMA DE REVERSA
Advertencia de movimiento del vehículo.
CORNETA FERROCARRILERA
Accesorio de advertencia sonora del vehículo en vía.
SOPORTE PARA LLANTA DE REFACCIÓN
Integración de soporte para llanta con sistema antirrobo.
SEGURIDAD EN TODO MOMENTO
Sistema de seguros mecánicos para posición de carretera.
Camionetas con carrocerías especiales
La carrocería de servicio ofrece almacenamiento organizado para herramientas, equipos e insumos de trabajo. Integra dos gabinetes altos, 2 gabinetes laterales y compartimientos superiores de fácil acceso. La plataforma incorpora porta llanta de refacción y conserva un área funcional para carga, además de una estructura porta escaleras. Su tapa trasera complementa una solución robusta, práctica y versátil para vehículos de servicio especializado. Disponibles en camionetas Ford F250, F350y F450.
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Camioneta colorado DC Bimodal
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Mitsubishi L200 Bimodal
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Toyota Hilux Bimodal
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta NP300 Bimodal
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Jac Frison Bimodal
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Ford Ranger Bimodal con porta escalera
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Ford Ranger Bimodal con Tapa
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Ford Ranger Bimodal sin Tapa
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta F250 Bimodal con tapa
Las Pick-up Bimodales (Hi-Rail) combinan movilidad en carretera y vía férrea para inspección y mantenimiento ferroviario. Con capacidad de carga de 600 a 850 kg, pueden configurarse sobre plataformas como Ford Ranger, Ford F250, fORD F350, Jac Frison, Mitsubishi L200, Colorado DC, Toyota Hilux o Nissan NP300. Ideales para trabajos de mantenimiento ligero, telemetría, señalización e inspección de vías férreas. La batea puede equiparse con gabinetes, portaescaleras, porta llanta, cubierta de seguridad y almacenamiento para herramientas. Admiten equipos especializados de medición, inspección de vía y ultrasonido, creando una solución compacta y versátil.
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Camioneta Señales Bimodal
Vehículo bimodal (hirail) para servicio especializado de inspección y mantenimiento de las comunicaciones eléctricas y electrónicas de las vías férreas. Integra gavetas con repisas de acero inoxidable, cierres de seguridad y un cajón longitudinal para herramientas y equipos. Cuenta con tornillo de banco desmontable, carretes retráctiles para energía eléctrica y agua. Incorpora tanque de agua con bomba Flojet, sistema de lavado y estructura de aluminio porta escalera. Su equipamiento eléctrico incluye inversor, iluminación LED de vía y gavetas, torretas y lámpara Go- Light de control remoto. Una solución segura, organizada y altamente equipada para convertir una camioneta en una unidad móvil de inspección y mantenimiento especializado.
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Camioneta Bimodal Soldadores
La camioneta bimodal Soldadores está diseñada para transportar cuadrillas, herramientas y equipos especializados. Integra una unidad hidráulica con dos salidas, permitiendo operar herramientas directamente en vía. Su carrocería cerrada cuenta con seis gabinetes externos, estantería interna, espacio para equipo de oxicorte y rampa hidráulica para carga y descarga. Equipado con soldadora, compresor, iluminación LED de trabajo y señalización de seguridad para operaciones en campo. Una solución móvil, autónoma y versátil que concentra los recursos necesarios para trabajos de soldadura y mantenimiento ferroviario.
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camionetas BIMODALES gama media
VERSATILIDAD, SEGURIDAD Y RENDIMIENTO EN CADA OPERACIÓN FERROVIARIA
GAMA DE VEHÍCULOS
Camioneta pick up bimodal adaptada con equipos de ruedas guía para circular sobre la vía del tren. Se utilizan en los trabajos de inspección y mantenimiento ligero de vías férreas.
ADAPTADAS A CADA NECESIDAD
Desde una plataforma simple, vehículos especializados para carga de mancuernas, transporte de lubricantes, dispensadores de combustible, hasta vehículos adaptados para transporte de personal.
EQUIPO ESPECIALIZADO
Equipados con hi-rail marca DMF (RW 1019B o, equipos RAFNA R460. También se pueden integrar grúas articuladas, compresores, soldadoras, tomas de aire, tomas de presión, malacates eléctricos, etc.
OPCIÓN PARA CARRETERA
También ofrecemos vehículos especializados para su utilización en carreteras convencionales que también pueden integrar equipo especializado.
VERSÁTILIDAD TOTAL
Soluciones personalizadas para todo tipo de trabajos en vía férrea y carretera.
COMPONENTES DE CALIDAD
Equipos y accesorios de marcas líderes que garantizan desempeño y durabilidad.
SEGURIDAD INTEGRAL
Integramos sistemas de seguridad vial que protegen al personal, equipos e infraestructura.
Camionetas con carrocerías especiales
La carrocería de servicio ofrece almacenamiento organizado para herramientas, equipos e insumos de trabajo. Integra dos gabinetes altos, 2 gabinetes laterales y compartimientos superiores de fácil acceso. La plataforma incorpora porta llanta de refacción y conserva un área funcional para carga, además de una estructura porta escaleras. Su tapa trasera complementa una solución robusta, práctica y versátil para vehículos de servicio especializado. Disponibles en camionetas Ford F250, F350y F450.
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Camioneta Cisterna (Diesel)
El vehículo de Suministro de Diésel permite abastecer combustible directamente a maquinaria y equipos en campo. Integra tanque de 2,000 litros, bomba Fill-Rite con contador y sistemas de seguridad antirrobo. Cuenta con manguera de 50 pies en carrete retráctil y pistola dispensadora con paro automático. Una solución segura, robusta y eficiente para el suministro de diésel en operaciones ferroviarias, industriales y de construcción.
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Camioneta Mecánicos
El vehículo de mecánicos está diseñado para transportar personal, herramientas y equipos especializados. Integra una máquina soldadora a diésel y un compresor Vanair con carrete de aire, grúa articulada con control remoto y malacate eléctrico para facilitar el manejo de cargas. El vehículo puede integrar o no un equipo de ruedas guía. Una solución móvil y versátil para realizar reparaciones y trabajos de maquinaria ferrocarrilera.
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Camioneta Lubricadores
La camioneta de lubricadores está destinada para suministrar lubricantes a las máquinas que se encuentran en labor en vía y que su movimiento es limitado para regresar a los talleres de mantenimiento. Está equipada con una grúa articulada trasera y una rejilla de carga suficiente para albergar 4 tambos de aceite de 200 litros. Cuenta con 2 gabinetes para herramienta pequeña y dos cajones transversales para herramientas largas.
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Camioneta Mancuernas
La camioneta de mancuernitas, es un vehículo bimodal diseñado para cargar 2 mancuernas hasta de 38” de diámetro. Está equipada con una grúa articulada con control remoto y un juego de estabilizadores en la parte trasera del vehículo.
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maquinaria industrial
DISEÑAMOS SOLUCIONES PRÁCTICAS Y SI ES NECESARIO INNOVADORAS Y LAS CONVERTIMOS EN REALIDAD FABRICÁNDOLAS PARA RESOLVER NECESIDADES ESPECÍFICAS DE EMPRESAS INDUSTRIALES.
En Solución e Ingenio diseñamos todo tipo de artefactos mecánicos y electromecánicos para cubrir prácticamente cualquier necesidad de nuestros clientes.
Nuestro catálogo incluye herramentales de producción, herramentales para posicionamiento de piezas, herramentales para control dimensional, entre otros. Brindamos soluciones para optimizar procesos productivos. Tenemos experiencia en el diseño y fabricación de máquinas especiales.
Diseñamos y fabricamos máquinas especiales que no se pueden adquirir de manera comercial (hechas a la medida). Contamos con una gran variedad de estantería, carritos transportadores de piezas de producción, puestos de trabajo especializados y bases para piezas especiales
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